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江西艾特傳質科技gjnfgmghkhuktyjfgjmgh有限公司是一家集設計研發、總部位于素有“贛西明珠-化工填料之鄉"的江西省萍鄉市安源工業園,占地面積53畝,固定資產達2億元;設有蘇州凱恩特環境工程有限公司、無錫寶振機械有限公司、天津天元科技有限公司、金塔集團-艾特傳質金屬填料及塔內件山東肥城分廠、湘東陶瓷填料生產基地、共有員工300余人;屬科技型5G智能制造新材料示范企業,主營傳質材料及其工業裝備,年生產能力30萬立方、產值10億元。 依托天津大學、浙江大學、華東理工大學、浙江工業大學、中泰化學等科研院所的技術支撐,現有研發人員46人,其中高級職稱15人,擁有教授3人、博士5人、高級工程師7人。艾特傳質建立了上的5G+智能制造數字化生產基地,是中國傳質材料行業家數字化工廠,總8億元。基地以5G+(RAID+AGV+MES+MEC+WMS+AR)中國制造技術為核心,創新融入德國“工業4.0"自動化生產技術,賦加5G+MAS系統全覆蓋生產經營運行模式,構建了艾特傳質5G+智能制造全自動生產經營管理體系。基地主體車間共80條自動化生產線,精密模具-板金-沖壓-精密沖壓-注塑-擠出等生產工序均實現標準化自動化,具備20萬立方傳質材料及1萬噸CPVC新材料的年生產能力;基地的智能立體倉儲通過AGV實現對成品、原料、配件、包裝實現無人配送管理;此外,借助艾特傳質的AR技術,巡查檢驗智能機器人,客戶遠程即可360°全景參觀基地并輕松掌握訂單生產狀態。新建超大型流體水力測試臺,冷模試驗裝置,VOC廢氣模擬測試裝置,酸洗脫脂自動化清洗線。
古丈阻燃RPP階梯環阻燃由于高度減小及錐形翻邊的特殊結構,不但改善了填料層內氣液分布,而且增加了氣液接觸點,有利于液體匯聚分散及膜表面的不斷更新,使傳質得到強化,一般階梯環填料較鮑爾環填料的通量可提高10-20%,壓降低30-40%,分離效率視具體工藝均有不同程度的提高。階梯環具有壁薄、耐熱、空隙大、通量大、阻力小等特點,特別適用于真空精餾塔,處理熱敏性、易分解、易聚合、易結碳的物料。?
艾特傳質是專業的傳質材料生產商,已開發塑料填料、金屬填料、陶瓷填料、填料塔等傳質裝備、塔內件、塔盤、容器塔器,消防管道及消防新材料、水處理材料等產品100多種,產品具有自主知識產權,獲國際2項、中國5項,廣泛應用于化工、化肥、焦化、氯堿、鹽化、電力、環保、煉油、煤制油、、消防等行業的傳質過程;公司通過了HXQC質量管理體系認證、ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHSAS18001職業健康安全管理體系認證,產品遠銷美國、德國、以色列、韓國、日本、阿聯酋等幾十個。以質量求生存,以服務求發展!艾特傳質秉承“方不可墨守成規而不展,興不可沉迷功績而不發"的文化精神,@艾特點亮,呼叫未來,成就夢想!
古丈阻燃RPP階梯環阻燃CPVC鮑爾環填料即中文名全稱氯化聚氯乙烯塑料鮑爾環,產品主要解決了氯堿生產過程離子膜燒堿工藝要求塔填料具有耐60~90℃以上熱堿、次氯堿的腐蝕問題,一般金屬填料和陶瓷填料均不耐熱堿腐蝕,存在剝落、粉化等腐蝕的碎料堵塞現象,造成塔設備分離效果差,更換頻繁。普通塑料填料不耐次氯酸的腐蝕,而國外大多采用聚四氟乙烯、聚偏氟二乙烯塑料填料,其材料成本相當昂貴,且不宜注塑成型,但CPVC鮑爾環填料、泰勒梅花環等則*克服了以上缺點,它即可以耐60~90℃以上熱堿腐蝕,也可以耐次氯酸納腐蝕,材料成本適中,可*氯堿行業的使用要求。
階梯環的側端增加了翻邊,不但可以增加填料環的機械強度,而且由于破壞了填料結構的對稱性,因而增加了填料投放時的定向幾率。又由于翻邊的影響,使得填料在堆積時填料環隙之間的接觸由此線性接觸為主變為以點接觸為主。這樣,不但增加了填料顆粒之間的空隙,減少了氣體穿過填料層的阻力,而且這些接觸點還可以為液體沿填料表面流動的匯聚分散點,從而促進了液膜的表面更新,有利于填料傳質效率的提高。
古丈阻燃RPP階梯環阻燃
多面空心球性能:氣速高,葉片多,阻力小;比表面積大,可以充分解決氣液交換;具有阻力小,操作彈性大等優點。結構:由兩個半球合成一個球形,每個半球上開有12個半扇形葉片,兩個半球的扇形葉片相互錯開,多面空心球的中部沿整個周長有一道加固環,在環的上下各有十二片球瓣。上下球瓣互相交錯,沿中心軸呈放射形布置。,多面空心球性能:氣速高,葉片多,阻力小;比表面積大,可以充分解決氣液交換;具有阻力小,操作彈性大等優點。結構:由兩個半球合成一個球形,每個半球上開有12個半扇形葉片,兩個半球的扇形葉片相互錯開,多面空心球的中部沿整個周長有一道加固環,在環的上下各有十二片球瓣。上下球瓣互相交錯,沿中心軸呈放射形布置。,波紋填料的缺點是不適于處理粘度大、易聚合或有懸浮物的物料,且裝卸、清理困難,造價高。(3)脈沖填料脈沖填料是由帶縮頸的中空棱柱形個體,按一定方式拼裝而成的一種規整填料。脈沖填料組裝后,會形成帶縮頸的多孔棱形通道,其縱面流道交替收縮和擴大,氣液兩相通過時產生強烈的湍動。在縮頸段,氣速高,湍動劇烈,從而強化傳質。
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